Отвечаем на вопросы, которые покупатели задают нам каждый день на площадке в Берёзовке: как выбрать размер, какую подвеску взять, что с документами и как ухаживать за прицепом.
Актуальные цены на легковые и лодочные прицепы в Красноярске: Атлас, Новатор, Партнер, Норд, Кама. Что входит в цену, сколько стоят тент и доставка, от чего зависит стоимость.
Читать →
Что выдают при покупке прицепа, как и где поставить его на учёт, какая категория прав нужна, требуется ли ОСАГО и техосмотр на легковой прицеп и с какой скоростью можно ехать.
Читать →
Подбор размера, погрузка через откидной борт, крепление стропами, скорость и проверка в дороге — пошагово о перевозке квадроцикла и снегохода на легковом прицепе.
Читать →
Как подобрать лодочный прицеп по длине и ширине судна, зачем нужны свал, регулируемые ложементы и подрамник, какие модели Кама под какие лодки — с таблицей размеров.
Читать →
Какие тенты бывают у прицепов Атлас, Новатор, Партнер и Норд, чем отличаются низкий, высокий и аэро, из чего сделаны каркас и ткань и сколько стоит тент.
Читать →
Что проверить в прицепе перед сезоном и после зимы: колёса и давление, ступицы, сцепное устройство, рессоры, фонари и вилку, пол и борта. Как хранить прицеп и мыть после реагентов.
Читать →
Компактные прицепы Атлас шириной 1250 мм: модели от 1,75 до 2,5 м, цены от 49 000 ₽, устройство, тенты, кому серия подойдёт, а кому лучше взять Новатор или Партнер.
Читать →
Прицепы Новатор шириной 1300 мм: шесть длин от 1,85 до 3 м, цены от 55 000 ₽, подвеска AL-KO или TR, тенты, выбор размера и отличия от Атласа и Партнера.
Читать →
Усиленные прицепы Партнер: ширина 1300 или 1500 мм, одна или две оси, цены от 68 000 ₽. Модельный ряд, устройство, размер под квадроцикл и снегоход, отличия от Новатора и Норда.
Читать →
Тяжёлые прицепы Норд: кузов шириной 1500–2000 мм, длина до 4 м, борта из стали 1,5 мм, одна или две оси. Модельный ряд, устройство, кому нужен Норд и чем он отличается от Партнера.
Читать →
Лодочные прицепы Кама и Волга для лодок ПВХ, моторных лодок и катеров: модели и размеры судов, цены, свал, ложементы, одна или две оси и подбор прицепа под свою лодку.
Читать →
Максимальная скорость с легковым прицепом по ПДД: в городе, вне населённого пункта и на автомагистрали. Почему прицеп раскачивает на 90 и как ехать спокойно зимой.
Читать →
Нужны ли права на прицеп, когда хватает категории B, а когда нужна BE: правило 750 и 3500 кг, примеры расчёта, где найти массы в ПТС и СТС, штраф за езду без категории.
Читать →
Распиновка розетки фаркопа на 7 и 13 контактов по номерам, как проверить подключение прицепа тестером или лампой, переходник 13→7, блок согласования и частые неисправности.
Читать →
Чем масса без нагрузки отличается от разрешённой максимальной, как посчитать грузоподъёмность прицепа, почему важен порог 750 кг, что такое нагрузка на шар и как не перегрузить.
Читать →
Внутренние размеры кузовов от 1,75 до 4 м, ширина по колёсам, объём при борте 315 и 500 мм, что влезает (OSB, вагонка, квадроцикл, дрова) и калькулятор под ваш груз.
Читать →
Поворот шире, задний ход «рукой внизу руля», тренировка на парковке за 30 минут, загрузка, торможение, ветер от фур и чек-лист перед выездом — практика для первых поездок.
Читать →
Как перевезти накачанную лодку ПВХ на обычном бортовом прицепе и когда нужен лодочный: длина кузова под лодку, защита баллонов, ремни, спуск на воду и цены.
Читать →
Сколько суток в год нужно брать прицеп в аренду, чтобы свой оказался выгоднее: формула, калькулятор, скрытые расходы проката и владения и когда что выбирать.
Читать →
Из чего складывается цена самодельного прицепа, сколько уходит времени, как поставить самоделку на учёт через СБКТС и когда прицеп своими руками всё-таки оправдан.
Читать →
Какие колёса стоят на прицепах Атлас, Новатор, Партнер и Норд, какое давление держать в шинах, как возить запаску и зачем нужны опорное колесо и противооткатные упоры.
Читать →
Какие бывают фаркопы, почему шар 50 мм, где смотреть нагрузку на шар и массу буксируемого прицепа, зачем блок согласования и что проверить перед первой поездкой.
Читать →
Длина и ширина Бурана, Тайги, Yamaha Viking, Ski-Doo, Lynx и Stels по данным производителей — какой прицеп и тент подходят, что делать с двумя снегоходами и мотособакой.
Читать →
Габариты 10 популярных квадроциклов и двух багги и какой прицеп под каждый: правило +10 см, когда нужна вторая ось, что делать с двумя квадроциклами.
Читать →
Размеры и масса Казанки, Прогресса, Оби, Крыма, ПВХ с НДНД, катера и гидроцикла — и какая модель лодочного прицепа Кама подходит каждой лодке по ограничению «судно до…».
Читать →
Габариты восьми популярных эндуро и питбайков, сколько мотоциклов встаёт в кузов 2,0–3,0 м, как заехать по трапу и закрепить эндуро ремнями за десять минут.
Читать →
Размер кузова, одна или две оси, подвеска AL-KO или TR, высота борта, тент и проверка фаркопа — разбираем выбор прицепа по шагам, с таблицей серий и шпаргалкой по задачам.
Читать →
Чем отличаются рессоры AL-KO и TR с серьгой, что лучше для трассы и для грунтовки, какая подвеска стоит на Атласе, Новаторе, Партнере и Норде и как выбрать под свои дороги.
Читать →
Сколько реально экономит б/у прицеп, где скрытые риски: коррозия рамы, усталость сварки, рессоры, ступицы, документы. Чек-лист осмотра и когда покупка с рук оправдана.
Читать →