Прицепы серии Норд

Ширина 1500 мм

Пять моделей: Норд-2.5, 2.75, 3.0, 3.25, 3.5. Базовая линейка серии. Подходит для большинства снегоходов, квадроциклов крупного класса, серьёзных строительных грузов. Есть одноосные и двухосные варианты.

Ширина 2000 мм

Одна модель: Норд-4.0. Максимальная ширина серии, исключительно двухосная конфигурация. Под максимальную нагрузку и самую крупную технику.

Одна ось или две

Одноосные модели — Норд-2.5 и Норд-2.75 в линейке 1500 мм. Проще в маневрировании, подходят когда груз не превышает 750 кг и поездки нечастые.

Двухосные модели — начиная с Норд-3.0 во всех линейках, и обе модели Норд-4.0. Две оси нужны при регулярных тяжёлых нагрузках: равномерное распределение веса, лучшая устойчивость на дороге, более плавное торможение. Грузоподъёмность двухосных версий — уточняйте по конкретной модели при заказе.

Подвеска

В серии Норд устанавливается подвеска AL-KO — рессорная, с гидравлическими амортизаторами. На двухосных моделях — два комплекта. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг на каждую, подшипники не требуют обслуживания на протяжении всего срока службы. Ходовая часть крепится к силовому подрамнику — он принимает основные ударные нагрузки и снижает нагрузку на раму при движении по неровной дороге.

Борт 315 или 500 мм

315 мм — стандартная высота. Удобна при погрузке тяжёлого оборудования и техники: центр тяжести ниже, прицеп устойчивее в движении.

500 мм — высокий борт. Объём кузова вырастает примерно в полтора раза. На бортах серии Норд установлены усиленные замки МЗСА, четыре петли крепления груза на каждый борт и дополнительные разделительные стойки — повышают жёсткость бортов и сопротивление излому при регулярных серьёзных нагрузках. Передний и задний борта откидные — техника заезжает своим ходом без дополнительных аппарелей.

Тент с аэродугами

На всех моделях серии Норд доступен тент с аэродугами. Для длинного и широкого кузова это единственный правильный вариант: жёсткие металлические дуги сохраняют форму полотна на скорости, оно не хлопает и не провисает посередине. Материал — армированный ПВХ, не трескается на морозе. Тент крепится в пазы борта, снимается без инструментов.

Конструкция и оцинкованные элементы

Рама, дышло, борта и стойки выполнены из оцинкованной стали с горячим цинкованием. Покрытие защищает внешние поверхности и внутренние полости профилей — именно там при обычной окраске коррозия начинается первой.

V-образное дышло из замкнутого стального профиля рассчитано на сильные динамические нагрузки, которые неизбежны при перевозке тяжёлой техники. Внутри дышла проходит жгут электропроводки — закрытый профиль защищает его от повреждений. Рама собрана на болтовых соединениях: надёжнее сварки при ударных нагрузках и проще в обслуживании если что-то повредилось механически.

Дно кузова — многослойная ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. При перевозке техники это важно: техника не скользит при разгоне и торможении.

Комплектация

В базовую комплектацию входят: сцепное устройство на 750 кг, две страховочные цепи, съёмная подставка дышла, держатель штекера, два противооткатных упора. Электрика — литой автомобильный кабель с герметичными разъёмами AMP, штекер 7-pin.

Где посмотреть вживую

Площадка — Берёзовка, ул. 41-й квартал, 1. От Красноярска 25 км по трассе на Железногорск. Если планируете брать Норд — приезжайте: размеры серии лучше оценивать вживую, особенно если выбираете между шириной 1500 и 1800 мм. Доставляем по Красноярскому краю, отправляем по России транспортными компаниями.

Подробный обзор

Размеры, цены, конструкция, честные минусы и сравнение с соседними сериями — в обзоре серии Норд.