Каталог прицепов

AL-KO или TR — в чём разница

Оба варианта — рессорные подвески с гидравлическими амортизаторами. Разница в характере работы и цене.

AL-KO — немецкая подвеска, жёсткая и точная. Хорошо держит прицеп на трассе, меньше раскачки на скорости. Оптимальна для тех, кто большую часть пути едет по асфальту.

TR — отечественная подвеска с более мягкой характеристикой. Лучше гасит удары на грунтовках, просёлках, лесных дорогах. Чуть доступнее по цене. Выбирают охотники, рыбаки, дачники с дорогами «как повезёт».

Если сомневаетесь — берите AL-KO. Если знаете, что половина маршрутов будет по грунту — смотрите TR.

Борт 315 или 500 мм

На большинстве моделей можно выбрать высоту борта. Это влияет на объём кузова и удобство погрузки.

315 мм — стандартная высота. Удобно грузить тяжёлые вещи: мешки, блоки, оборудование. Центр тяжести ниже — прицеп устойчивее.

500 мм — высокий борт. Объём кузова вырастает примерно в полтора раза. Хорошо для объёмных лёгких грузов: дрова, ветки, сено, коробки. Передний и задний борта откидные — с погрузкой проблем нет.

Тент — когда он нужен

Почти на все модели доступен тент — он крепится в пазы борта, снимается без инструментов. Три варианта в зависимости от серии и длины кузова:

Низкий тент (600 мм над бортом) — для компактных моделей Атлас и Новатор. Не мешает при хранении в гараже, хорошо держится на скорости.

Высокий тент (1000 мм) — больше объём, подходит для перевозки техники с выступающими частями или объёмного груза.

Тент с аэродугами — на длинных моделях Норда. Жёсткие дуги сохраняют форму на скорости, полотно не провисает и не хлопает.

Что входит в базовую комплектацию

Рама, дышло, борта и стойки серии Атлас выполнены из оцинкованной стали с горячим цинкованием. Покрытие защищает не только внешние поверхности, но и внутренние полости замкнутых профилей — туда, куда краска не попадает в принципе. Именно там обычно и начинается коррозия.

V-образное дышло сделано из замкнутого стального профиля — выдерживает динамические нагрузки и защищает жгут электропроводки от повреждений. Рама собрана на болтовых соединениях: это надёжнее сварки и позволяет заменить повреждённый элемент без серьёзного ремонта.

Дно кузова — многослойная ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. Устойчива к влаге и износу.

Самовывоз и доставка

Площадка находится в Берёзовке, ул. 41-й квартал, 1 — 25 км от Красноярска по трассе на Железногорск. Приезжайте смотреть вживую: есть образцы в наличии, можно сравнить серии рядом. Доставляем по Красноярскому краю, отправляем транспортными компаниями по всей России.