Прицепы серии Новатор

AL-KO или TR — выбирайте под свои дороги

В серии Новатор можно выбрать подвеску — и это важный момент, потому что характер у них разный.

AL-KO — немецкая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами. Жёсткая, точная, минимальная раскачка на скорости. Хорошо ведёт себя на асфальте и трассах. Если большую часть пути едете по нормальной дороге — берите AL-KO.

TR — отечественная подвеска с более мягкой характеристикой. Лучше гасит удары на грунтовках, просёлках и лесных дорогах. Немного доступнее по цене. Выбирают те, кто часто съезжает с асфальта — охотники, рыбаки, дачники с дорогой «как повезёт».

Обе подвески рессорные, с гидравлическими амортизаторами. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, подшипники не требуют обслуживания на протяжении всего срока службы.

Борт 315 или 500 мм

315 мм — стандартная высота. Удобно грузить тяжёлое: мешки, блоки, инструмент. Центр тяжести ниже, прицеп устойчивее.

500 мм — высокий борт. Объём кузова вырастает примерно в полтора раза. Передний и задний борта откидные. Хорошо для дров, веток, сена, объёмных лёгких грузов. На бортах установлены усиленные замки производства МЗСА и петли крепления груза — четыре штуки на каждый борт.

Конструкция и оцинкованные элементы

Рама, дышло, борта и стойки выполнены из оцинкованной стали с горячим цинкованием — покрытие защищает и внешние поверхности, и внутренние полости профилей. V-образное дышло из замкнутого стального профиля выдерживает динамические нагрузки и защищает проводку от повреждений. Рама собрана на болтовых соединениях — надёжнее сварки и проще в обслуживании при механических повреждениях.

Дно кузова — многослойная ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. Устойчива к влаге и износу даже при регулярном использовании.

Тент

На моделях Новатор-1.85 и Новатор-2.0 доступен низкий тент высотой 600 мм над бортом. На Новатор-2.2 — низкий и высокий (1000 мм). Начиная с Новатор-2.5 тент меняется: доступен средний вариант и тент с аэродугами — они сохраняют форму на скорости и не провисают на длинном кузове.

Тент крепится в пазы борта, снимается без инструментов. Материал — армированный ПВХ, выдерживает сибирские морозы без растрескивания.

Комплектация

В базовую комплектацию входят: сцепное устройство на 750 кг, две страховочные цепи, съёмная подставка дышла, держатель штекера, два противооткатных упора. Электрика — литой автомобильный кабель с герметичными разъёмами AMP, штекер 7-pin.

Где посмотреть вживую

Площадка — Берёзовка, ул. 41-й квартал, 1. От Красноярска 25 км по трассе на Железногорск. Приезжайте сравнить AL-KO и TR на ощупь, выбрать высоту борта, посмотреть на тент. Доставляем по Красноярскому краю, отправляем по России транспортными компаниями.

Подробный обзор

Размеры, цены, конструкция, честные минусы и сравнение с соседними сериями — в обзоре серии Новатор.