Какой прицеп нужен для снегохода: Буран, Тайга и другие — таблица размеров

Размер прицепа для снегохода: правило трёх цифр

Все размеры в нашем каталоге внутренние — от борта до борта. С ними и сравнивайте свою машину:

• Длина кузова — не меньше длины снегохода плюс 10 см: место, чтобы завести его и натянуть ремни.
• Ширина кузова — не меньше ширины снегохода плюс те же 10 см: ремень должен пройти между лыжей и бортом, а вам нужно подлезть с храповиком.
• Высота тента — больше высоты снегохода со стеклом. Лыжи стоят на полу кузова, так что сравнивайте с цифрой из паспорта.

По колёсам прицеп шире кузова примерно на 40 см: кузов 1500 мм — это около 1,9 м снаружи. Проверьте ворота гаража и проезд во двор.

Таблица: какой прицеп подходит для Бурана, Тайги и других снегоходов

Габариты взяты с сайтов производителей и дилеров. У снегоходов «Русской механики» дилеры указывают допуск ±30 мм, у Stels — до ±40 мм по длине, поэтому запас 10 см лишним не бывает.

Своей модели в таблице нет — введите длину и ширину снегохода в калькулятор: он покажет кузова с запасом 5 см с каждой стороны. Тайгу Патруль 800 SWT мы в таблицу не включили: у дилеров её габариты расходятся, сверяйтесь с паспортом своей машины.

Можно ли взять кузов короче, если лыжи торчат

Передний и задний борта у наших прицепов откидные. Соблазн понятен: взять кузов на 20 см короче, опустить борт и пустить носки лыж или гусеницу за край. Так ездят, но мы советуем без вылета.

С опущенным бортом не поставить тент — он крепится в пазы борта. Гусеница и откинутый задний борт могут закрыть фонари и номер, а зимой их и так залепляет снегом. И крепить машину, которая стоит на самом краю, неудобно: ремни тянут под острым углом.

А разница в цене небольшая. В базовой комплектации на AL-KO Партнер 3,0×1,5 стоит 77 000 ₽, 3,25×1,5 — 79 000 ₽, 3,5×1,5 — 81 000 ₽.

Лишние 25 см кузова стоят 2 000 ₽ — дешевле, чем всю зиму возить лыжи за бортом.

Прицеп для двух снегоходов: какие пары помещаются

Тут без иллюзий. Двум снегоходам бок о бок нужна ширина кузова не меньше суммы их ширин плюс 10 см. Самый широкий кузов в нашем каталоге — 2000 мм у Норда 4,0×2,0, а современные двухлыжные снегоходы шире метра каждый. Друг за другом тоже не выйдет: два снегохода в линию — больше 5 метров, а самый длинный наш кузов — 4 метра.

Норд 4,0×2,0 — двухосный прицеп тяжелее 750 кг, такие оснащаются тормозом. Категории B для него хватает, только если разрешённая максимальная масса машины и прицепа вместе не больше 3500 кг, иначе нужна BE. По колёсам он около 2,4 м в ширину.

Иногда две машины ставят со смещением: лыжи одной рядом с гусеницей другой. Получится или нет, зависит от конкретных снегоходов, и проверяется это только рулеткой. Позвоните +7 933 320-32-20 с размерами — прикинем вместе.

Прицеп для мотобуксировщика (мотособаки)

Самый простой случай. Snowdog Wide Z460R по данным производителя — 1440 × 690 мм при высоте 780 мм, Barboss Z460 — 1430 × 650 × 770 мм. Сам буксировщик встаёт даже в Новатор 2,0×1,3, тент к нему берите высокий, 1000 мм.

Обычно его везут вместе с санями. Тогда сложите длину буксировщика и саней и прибавьте 10 см. Например, 1,44 м плюс сани 1,45 м плюс 10 см — 2,99 м, это Новатор 3,0×1,3. Сани длиннее — нужен кузов длиннее или шире, чтобы сани легли рядом.

Прицеп для горного снегохода

Горные снегоходы узкие, но длинные из-за гусеницы. У Ski-Doo Summit X с гусеницей 154″ длина 3188 мм, со 165″ — 3299 мм, ширина 1024–1110 мм: лыжи регулируются. Ширины 1500 мм хватает с запасом, а по длине нужен Партнер 3,5×1,5.

Грунтозацепы у таких гусениц высотой 2,5–3 дюйма (64–76 мм) и цепляют фанеру, так что коврик под гусеницу здесь особенно нужен.

Как снегоход встанет в кузове

Снегоход заезжает через откинутый задний борт лыжами вперёд. Основная масса должна оказаться чуть впереди оси прицепа: тогда дышло нагружает фаркоп, а не задирается. Дальше — ремни за раму, отдельно лыжи, коврик под гусеницу.

Пошагово, с типичными ошибками и проверкой в дороге, это разобрано в статье как погрузить и закрепить снегоход.

Зимняя дорога: реагенты, мороз и свет

Снегоход везут туда, где снег: на лёд Красноярского моря на рыбалку, на Ману, в Ергаки по Р-257. Значит, прицеп идёт по реагентам и снежной каше, а на стоянке стоит в −30 и ниже.

От реагентов спасает покрытие. Рама, дышло, ось и борта наших прицепов оцинкованы горячим способом, поэтому соль не съедает металл изнутри профиля, как у крашеного. Подробнее — на странице оцинкованных прицепов.

Фонари светодиодные, класса IP67: снежная каша и вода им не страшны. Слабое место зимой — вилка и розетка. Мокрый разъём на морозе прихватывает льдом, и поворотник прицепа пропадает посреди трассы. Пока прицеп стоит отцепленным, держите вилку закрытой от снега.

За городом с прицепом — не быстрее 70 км/ч. Как тормозить и проходить повороты на скользком, читайте в статье как ездить с прицепом.

• Стопы, поворотники и габариты прицепа горят вместе с машиной.
• В вилке и розетке нет снега и льда.
• Сцепное защёлкнуто, страховочные цепи на месте, опорная стойка поднята.
• Задний борт поднят, замки закрыты.
• Номер и фонари прицепа не залеплены снегом.
• Ремни подтянуты, на крыше тента нет снега.

Что брать: три прицепа под снегоход

Новатор 3,0×1,3 — для Бурана с короткой базой и мотобуксировщика с санями. Самый доступный вариант: 71 000 ₽ в базовой комплектации.

Партнер 3,25×1,5 — под длиннобазный Буран, Тайгу Варяг и Патруль, Yamaha Viking 540. Пол из фанеры 9 мм, задний борт усилен такой же фанерой — по нему и заезжает техника. От 79 000 ₽.

Партнер 3,5×1,5 — под Ski-Doo Skandic, Lynx Ranger, Stels и горные снегоходы. От 81 000 ₽, в двухосном исполнении — 110 000 ₽.

Если снегоход выезжает каждые выходные, а летом прицеп возит дрова и стройматериалы, посмотрите тяжёлую серию — обзор прицепов Норд. Тент с аэродугами заказывается отдельно, на длинные модели — 14 000–19 000 ₽; как выбрать, рассказали в статье о тентах для прицепа. Все модели под снегоход собраны на странице прицепов для снегохода.

Площадка — в Берёзовке, 25 км от Красноярска по трассе на Железногорск, ежедневно с 9:00 до 18:00. Позвоните +7 933 320-32-20, назовите модель снегохода — подберём кузов и подготовим прицеп к приезду.